電機軸瓦過熱怎么處理

電機軸瓦常見事故及處理辦法
水泥企業,所用高壓電動機較多,尤其是大中型電機主軸均采用滑動軸承支承,即采用軸瓦。此類軸瓦在設備運轉過程中,由于多方面的因素,會或多或少發生一些故障,主要表現在發熱、過熱、若不及時處理就會發生拉瓦事故。針對事故的實況,在此做以粗淺分析：
一.電機軸瓦油環損壞引起軸瓦過熱。
在軸瓦中的帶油環(一般是銅質)因接頭銷子斷或脫落,這樣就會造成電機在正常運轉時,帶油環不能正常給瓦內供油,致使軸瓦缺油而溫度升高。 二.上下瓦定位銷子或上瓦螺栓松動,造成軸瓦竄位。
實際生產中,此類事故常有發生,尤其當中控操作員發現溫升異常變化,波動較大時,在檢查設備震動不大,測溫儀正常的情況下,一定要停機檢查軸瓦是否有類似隱患,查明原因待處理后方可開機。
三.電機軸瓦安裝不良影響軸瓦發熱。
主要是指軸向竄動間隙不均勻或間隙過小。因為電機啟動后,由于軸向磁拉力的作用,轉子會產生軸向竄動。如果安裝調整不到位,會使軸瓦端面止推軸瓦震動或發熱等。
四.電機軸瓦操作不當致使瓦面損傷。
停機時,電機會隨主設備的重力來回反復轉動,尤其是掛輔傳時,必須要掛好,千萬杜絕輔傳只掛一點點或輔傳失控,這樣磨機內研磨體正好轉到高度,若輔傳突然脫落主機快速回轉,會將軸瓦反口拉傷。
軸瓦在運轉過程中均會發熱,同時較高的繞組溫度也會傳遞部分熱量到軸瓦。潤滑油不僅僅是對軸瓦的潤滑和產生油膜托起主軸,更主要的作用是將軸瓦中的熱量帶出,經過油站冷卻器將油溫冷卻下來。之前電機油站大多采用管式冷卻器,冷卻面積也小,效果不理想,對此,建議油站冷卻器一定要采用稍大一些或板式冷卻器,尤其是水壓低或進出水壓差較小的系統,更應該注意冷卻效果。已經小的,可以再串聯一個板式冷卻器!
六.電機軸瓦油循環系統問題。
潤滑油就是軸瓦的血液,所以選對軸瓦潤滑油的種類和供油方式尤為重要。一般情況油的循環系統是按規定要求設計好的,但在實際運轉過程中,更要注意油的干凈,供油壓力、溫度、流量等各項參數的合理完善,一定要確保軸瓦供油系統的正常運作,確保軸瓦安全運轉。