DQY系列端蓋式球面滑動軸承使用維護說明書

一、 概述

此說明書提供了有關DQY系列端蓋式球面滑動軸承安裝、運行及維護方面的說明。

二、 DQY系列端蓋式球面滑動軸承主要部件：

1．軸承座裝配

2．軸瓦裝配

3．銅油環

4．軸承端蓋

5．軸承內端蓋（氣封座）

6．浮動密封圈（油封）

7．測溫元件

三、DQY系列端蓋式球面滑動軸承簡介

1．端蓋式球面滑動軸承的軸承座從水平分開，上半稱為軸承蓋，下半稱為軸承座。軸瓦以外球面方式座落在軸承內球面上，再用軸承蓋蓋住。軸瓦也是以水平線為基準分兩半，其中用兩個定位銷定位，四個或六個螺栓把緊。只要降轉子頂起，很容易將軸瓦拆下。軸承蓋與軸瓦間有一銷釘用來防止軸瓦的轉動。下半軸承座用五只螺栓固定在電機端蓋下，兩只銷子定位。

2．軸瓦本體是鋼結構，運行面是巴氏合金，軸瓦運行面兩側都有巴氏合金，作為軸瓦的止推面，用來限制電機在空載時的串動，但并非用來承受任何真正的外來推力負載。

3．外軸承端蓋的密封結構，端蓋座用螺栓固定在軸承座端面上，軸承端蓋座內裝有浮動密封圈，運行時浮動密封圈能隨著軸的位置變化而自由浮動。

4．內密封結構中也采用浮動密封圈，與外密封結構不同之處，是軸承端蓋與軸承座成為一個整體。

5．為了防止電機內部的低壓，使油氣穿過浮動密封圈逸出，B型結構設有一個氣封座以平衡空氣壓力。氣封座亦分成兩半，并以螺栓固定在軸承座上，用管子將氣封座內腔的空氣連接到機外。

6．油環由冷拉黃銅制成，由兩半組成，連接處用彈性圓柱銷定位，每端用兩個螺釘固定，彈簧墊圈用來增加預緊力。在軸瓦內部開有油環槽，油環掛在軸上，下部浸入油中通過帶動油環旋轉，油環將油帶到軸上，經導油槽將油較均勻地分配至整個軸瓦承截面。

7．下半軸承有油位視察窗，可觀察油位變化情況。

（1）潤滑方式為油環自潤滑，加油時，保證油位不超過視察窗高度三分之二，也不要低于視察窗高度二分之一。

（2）潤滑方式為復合潤滑，調節油量及壓力，保證油位高度平衡在視察窗中心位置。

8．為了防止軸電流對軸瓦巴氏合金產生電腐蝕，一般在非負荷端采用絕緣軸承，絕緣方式是在軸瓦和軸承座球面配合面中襯有一層絕緣墊片。所有與絕緣軸承連接的部分包括防止軸瓦轉動的銷釘、插入軸瓦底部的測溫元件等同樣應以絕緣。有時為了測量絕緣電阻方便，電機兩端都采用絕緣軸承時，在測量非軸伸端絕緣軸承的絕緣電阻后（后500伏兆歐表測定不小于0.5兆歐）軸伸端絕緣軸承接地。

四、DQY系列端蓋式球面滑動軸承安裝和運行前的檢查及清洗 

1．打開軸承蓋翻出軸瓦，徹底清洗軸和軸瓦及各零部件上的防銹脂。用浸過汽油的無絨布將其全部揩干凈，

檢查軸瓦合金表面是否有不正常的情況，必須清除任何嵌入軸瓦合金的硬質顆粒，軸承座底部金屬顆粒和污物必須徹底沖洗干凈。

2．軸瓦與軸的間隙在加工時已選配好，因此在使用前軸瓦不需要再修刮。

3．上瓦面擦痕通常與軸線沒有對準有關，軸瓦兩端止推面擦痕說明磁中心與機械中心誤差太大。

4．請注意觀察軸瓦運行表面所擦出的光亮點所組成的圖樣，理想情況是：等寬度的沿軸向均勻分布在整個下瓦底部。如果擦痕所形成光亮點的圖樣在寬度上參差上齊，則可能是由于軸承裝配問題和軸的彎曲引起。軸瓦同向刮痕可能是硬質顆粒進入軸瓦運行表面，或者是軸頸的表面粗糙所至，徹底清除硬質顆粒，用油石打磨軸頸的粗糙表面。

5．察看軸瓦表面是否存在由于軸電流引起電腐蝕造成的凹點。如有這種現象，則說明絕緣軸承出現故障，應仔細查看軸承絕緣部位

6．檢查軸承內浮動密封圈能否上下移動。如有卡住現象一般是毛刺造成的，打磨毛刺即可。

五、軸瓦更換

對新的軸瓦和重澆軸瓦合金的軸瓦，要檢查其與軸頸的配合情況，這是非常重要的，建議以下過程進行。

1．檢查軸頸確定其無尖的凸出點或刮痕，如有則用油石除去。

2．檢查新軸瓦進油槽與軸瓦內圓交界處是否光滑過渡，如需要的話，通過修刮達到。

3．翻入下半軸瓦，放下千斤頂，使軸放在下半軸瓦上，按軸運行轉向轉3個整圈，再將軸頂起，并小心地將下半軸瓦翻出。查看光亮點的圖樣，在正常情況下，圖樣應是沿軸向的等寬分布而無歪斜，與軸頸接觸部分應包含75%光亮帶。如沒有達到可按需要輕輕地刮去存在的高出點，重新裝入下半瓦重復轉動軸的過程，拆下并修刮下半瓦直至獲得希望的圖樣。

注意：翻瓦時，不要損壞絕緣襯墊。

六、潤滑油的更換

潤滑油的更換在很大程度上取決于滑動軸承運行的工況：負荷、轉速、運行時間、運行溫度等。在電機投入運行后，定期檢驗，檢驗的結果將提供潤滑油換油周期的正確信息。

建議：油環潤滑的滑動軸承換油周期為4個月左右。

復合潤滑的滑動軸承換油周期為2~3年左右。

七、軸承溫度

通常DQY系列端蓋式球面滑動軸承裝有鉑熱電阻（Pt100）監視軸承的運行，請注意不能單憑溫度的高低來判斷軸承運行狀態，更重要的是軸承溫度的變化情況，應經常地觀察軸承溫度變化情況和紀錄，假如發現軸承溫度上升，并且高于以前相似條件下的數值時，必須在停車狀態下確定其原因，并且排除之。

軸承溫度整定值：

報警85℃

切斷90℃

八、故障排除

及早排除故障是極其重要的，其意義在于小故障的消除可防止真正的故障的發生。

故障排除的指導可能有助于查出和修理可能存在的故障